Trompeta de admisión 45*

Lo más adecuado es utilizar filamento de PA6-CF o nylon PA para soportar altas temperaturas. Se pueden usar otros filamentos, pero debe investigar por su cuenta.

¡Sonido de admisión increíble cuando se hace correctamente!

El tamaño se puede ajustar en el laminador para adaptarlo a su vehículo

PA6-CF (Nylon con fibra de carbono)

Ideal para: piezas de admisión rígidas y de alta resistencia / componentes del compartimento del motor

Impresora: ****** Centauri Carbon

Boquilla: Acero endurecido / rubí (obligatorio — abrasivo)

Configuración de impresión:

🧩 Altura de capa: 0,16 – 0,20 mm

🧱 Paredes / perímetros: 4 (≈ 1,6 mm de pared)

🔳 Capas superiores e inferiores: 5 – 6

🕸 Relleno: 40 – 60 % (giroide o cuadrícula)

🌡 Temp. de boquilla: 260 – 270 °C

🛏 Temp. de cama: 80 – 90 °C

🧊 Temp. de cámara: 40 – 50 °C (se recomienda cerrada)

💨 Ventilador de refrigeración: Apagado (0 %)

🧴 Ayuda de adhesión: Magigoo PA / barra de pegamento / placa de garolita

🧷 Borde: Sí (10 – 15 mm)

🔄 Orientación: Brida hacia abajo / boca hacia arriba (para una garganta suave)

🔌 Retración: 1,0 – 1,5 mm a 40 mm/s

⚙️ Velocidad de impresión: 40 – 60 mm/s

💧 Almacenamiento de filamento: Mantener seco (≤ 15 % HR, secado a 70 °C durante 6 h)

Nylon PA (Sin relleno)

Ideal para: piezas flexibles, resistentes y a prueba de impactos / accesorios de prueba

Impresora: ****** Centauri Carbon

Boquilla: Latón o acero endurecido (ambos sirven)

Configuración de impresión:

🧩 Altura de capa: 0,16 – 0,22 mm

🧱 Paredes / perímetros: 3 – 4 (≈ 1,2 – 1,6 mm)

🔳 Capas superiores e inferiores: 4 – 5

🕸 Relleno: 35 – 50 % (se recomienda giroide)

🌡 Temp. de boquilla: 245 – 260 °C

🛏 Temp. de cama: 75 – 90 °C

🧊 Temp. de cámara: 35 – 45 °C (se recomienda impresora cerrada)

💨 Ventilador de refrigeración: Bajo (20 – 30 %)

🧴 Ayuda de adhesión: Magigoo PA / barra de pegamento / lámina PEI

🧷 Borde: Sí (8 – 12 mm)

🔌 Retración: 1,2 mm a 35 mm/s

⚙️ Velocidad de impresión: 40 – 55 mm/s

💧 Filamento seco: Esencial – 70 °C durante 6-8 h antes de imprimir

BMW E36